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Jean Luc Thunevin

  • : Jean-Luc Thunevin
  • : Bienvenue sur le Blog de Jean-Luc Thunevin, propriétaire de Château Valandraud.
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24 mai 2007 4 24 /05 /mai /2007 14:50

1 jour de retard !  A New York, après être resté 3 heures dans l’avion d’Air France en attendant qu’un système hydraulique soit réparé …nous sommes tous ressortis de l’avion à 23 h, et malgré la gentillesse du personnel, aucune organisation sérieuse pour nous accompagner dans les hôtels mis à notre disposition.

Cela ressemblait à Exodus .... les clients d’Air France un peu abandonnés, et là plus de privilèges : les 1ères classes logés à la même enseigne que les autres, dans un minable hôtel triste et miteux, comme d’ailleurs à Paris où le 4 étoiles choisi pour me loger avait les draps tellement usés qu’ils étaient troués d’avoir été trop lavés !

Bon, je sais que le plus important  sur un vol c’est la sécurité, mais quand on est fatigué par le trajet, le décalage horaire , le stress et sans oublier  le prix du billet en classe affaire qui n’est pas donné, il serait bien de ne pas traiter le client comme un colis !

Sinon la campagne primeur qui commence à peine, et est dure car manquant de visibilité et de prix pragmatiques ?

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commentaires

D
Parlons primeurs , parlons prix,<br /> Les sorties en cette fin de semaine s'accellèrent: Leoville Barton a 41HT prix d'achats hors taxe chez touts les bons negociants, Giscours a 31 HT ....etc<br /> Je trouve que veut nous faire 1997 le retour. Mon Leclerc me propose du Lagrange 2001 a 22 et il est excellent; c'est le prix du 2006 Hors taxe...<br /> Je pourrais sité sociando mallet qui est a 23 chez leclerc en 2002 et là qui sort a 25 HT le prix des 2000 et a seulement ¨10% de moins que le 2005...<br /> De qui se moque on ? je suis un grand amateur de vins; de Bordeaux en particulier ... Mais quand je vois ces prix et bien j'achete du côte du Rhone et j'arrete les grands cru classé....<br /> Je suis très dessus vous l'aurais compris, et mon message ni changera rien.<br /> bonne degustation<br /> Didier Hays 
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C
C'est un Air France classic.  Au lieu virer les passagers, et les revenus, vers leur "partenaire" Delta, Air France ignorent les passagers et gardent les revenus pour eux-même.
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